直到1998年春，某天林口長庚醫院急診室收治1名手足口病小朋友，大約3、4歲，手突然不能動，急診醫師原本預約小兒神經科門診，沒想到孩子病況急轉直下，根本等不及，幾小時內就過世了。
雖然艾維德和我是朋友，我結識他並不久，對他也談不上多麼了解。艾維德那時住在城北頭的老碼頭，睡在一條三十五呎的帆船上。
我記得艾維德的姑母是沒錯，更令人驚訝的是她竟然沒忘掉我。日頭漸沉，右邊的狹窄街道通向鐵路窪地。有些人既矮且壯，有些人又高又胖，有些人步行或是騎車而來，有些人騎摩托或者開車來，喧鬧地停留在燒烤店旁的一個小礫石子地裡。她是他的姑母，住在亨德里克彭脫皮丹大街，或許我還記得她。我那會住在帕克學院裡的黃磚建築之一，樓宇老得就像大學裡的植物，走廊吱嘎作響。
如果一個人不入流，或者丟人現眼，就會被以冠冕堂皇的奧胡斯方言審讀並打上標籤。然後烏拉和我在咖啡廳裡碰上了，開始交談，玩得很開心，然後一同離開。從圖1至圖3也能得知，電機電子與半導體的進口金額急劇增加，而汽車零件的進口金額則相對穩定，不可能完全依靠國內生產取代這些產品。
縱使推動半導體產業的在岸生產與吸引投資的政策，成功的必要條件仍在於，實施政策時須避免陷入保護主義的立場，並持續關注國際市場的競爭。不僅政府，許多企業也開始規避中國風險，並戮力強化國內生產。雖說如此，政府與企業都應該理解在岸生產仍有其極限。推動友岸合作以分散風險 因此，在岸生產與招商吸引投資的同時，或許更加重要的是，藉由降低對於中國的依賴，將供應鏈分散到國安問題較少的友好國家，實行友岸合作（譯註：friendshoring，也譯為「友岸外包」）。
這是由於日本企業的供應鏈重度依賴從中國進口原物料與零件，以及從台灣進口半導體晶片之故。考慮到此點，生產基地若過度集中於日本國內，潛藏著很大的風險。
根據該圖，可以得知進口中斷對於電子與資訊通信設備產業的影響非常大。而在進口汽車零件的部分，中國占比近年來反而呈現上升趨勢，已超過40％（圖2）。此外，很遺憾地，由於數據取得的限制，無法進行有關台灣進口中斷的影響分析。然而，考慮到日本半導體產業在供應鏈上游重度依賴台灣，若從台灣的進口中斷，其影響之大無庸置疑。
若藉由吸引外資企業，讓高度技術可以逐漸滲透傳遞至產業聚落內的日本企業，那麼巨額補助金所發揮的效果便有所值。因此，這些分析並不能準確預測進口中斷所帶來的經濟損失，而是應該解釋為，透過供應鏈將會產生放大效應，以及顯示出因應供應鏈的網路結構而發生變化。特別是招攬台積電在熊本建立廠房所投入的巨額補助金，已經吸引九州地區使用半導體的企業、原物料與零件、製造設備的生產企業因而集結。自東日本大地震以來，日本的汽車產業深切體會到供應鏈中斷的風險，藉由合作夥伴的多元化與零件的標準化，以因應此項挑戰。
文：戸堂康之 日本供應鏈對於台灣與中國的依賴現況 中國侵略台灣的風險日益增加。Photo Credit: nippon.com Photo Credit: nippon.com Photo Credit: nippon.com 進口中斷將損失十倍的附加價值生產 在核心產業如此依賴台灣與中國的狀態之下，若原物料與零件的進口中斷，造成的經濟損失不僅限於進口金額。
其方法之一是實施在岸生產（onshoring），亦即讓製造生產的基地返回國內。日本政府也支援半導體製造公司Rapidus，該公司致力於次世代半導體的研發與生產。
其成果便是在其後的熊本地震與COVID-19（嚴重特殊傳染性肺炎、新冠肺炎、武漢肺炎）疫情期間，成功地控制了供應鏈中斷所帶來的影響。下游企業的生產亦將停滯，其影響會透過供應鏈擴散且放大規模。其理由在於，若更加上游的原物料與零件供應遭到中斷，將影響更多的下游企業，進而放大最終的經濟損失。透過原物料與零件的生產基地和供應來源國的多元化，即使台灣有事而導致供應鏈中斷，尋找替代來源亦相對容易，進而減輕所受影響以色列和巴勒斯坦伊斯蘭主義團體哈瑪斯（Hamas）爆發激烈衝突，泰國外交部發言人坎查納（Kanchana Patarachoke）10日舉行記者會表示，自從哈瑪斯7日從加薩地區（Gaza）大規模突襲以色列以來，泰國駐以色列大使館從罹難者的雇主方面得知消息，目前已經有18名泰國人喪生，另有9名泰國人受傷、11人被擄走。移工家人聽聞後備感震驚，除了擔憂家人安危，也盼他們平安歸來。
新聞來源 18名泰人命喪以巴衝突 泰國政府11日首波撤離公民（中央社） 泰國移工遭哈瑪斯俘虜 妻子震驚：希望他能活下來（中央社） 延伸閱讀 以巴衝突削弱中國「區域和平公正調停人」形象，中東外交「零敵人」政策受檢驗 哈瑪斯武裝突襲釀重大傷亡，以色列堪稱全球最優秀的情報系統為何失靈？ 為何以觀光立國的泰國不禁止槍枝？ 這要從五百年的「擁槍史」談起 【加入關鍵評論網會員】每天精彩好文直送你的信箱，每週獨享編輯精選、時事精選、藝文週報等特製電子報。Photo Credit: 中央社 以色列特拉維夫班古里昂國際機場（Ben Gurion Airport）離境大廳擠滿「逃難」觀光客。
坎亞拉特還說，如果能再見到丈夫，要擁抱對方並對他說「我很想你，我不會再讓你到那麼遠的地方了」。坎亞拉特形容丈夫是「非常親切、有愛心又很快樂的人」。
坎查納表示，約有5000名泰國公民在加薩地區工作，有3226人登記要返回泰國。儘管「哈瑪斯」威脅將殺害人質，但萬尼達仍抱持希望，期盼28歲的丈夫平安歸來。
她說，「我感到心力交瘁，他被綁架的那天，我們還有講到話。不過，他們也常淪為被剝削的對象。#BangkokPost: At least 1,400 Thais working in Israel have so far expressed a wish to be evacuated home to Thailand while unconfirmed accounts from Israeli employers suggest that as many as 12 Thais could have been killed in Hamas attacks, according to the Foreign Ministry.… pic.twitter.com/C6hGkpACCH — Bangkok Post (@BangkokPostNews) October 10, 2023 坎查納指出，泰國駐以色列大使館透過以色列航空將撤離首批泰國公民，11日從以色列出發，預計12日抵達泰國，首批撤離包括15名受傷的泰國人及已經被撤離至安全區的泰國人。萬尼達（Wannida Ma-asa）的丈夫阿努查（Anucha Angkaew）同樣也遭「哈瑪斯」挾持。
其中許多勞工來自泰國東北部的貧窮偏遠地區，希望到海外工作賺取更多工資，改善家人生活。」 40歲的奧瓦特來自泰國東北四色菊府（Si Saket），為了賺取更多薪水，2021年到以色列工作，希望為妻子及2個孩子打造更好的家。
「人權觀察 」 （Human Rights Watch）2015年一份報告指出，移工住宿環境不佳，且收入低於法定最低基本工資。#BangkokPost: In Thailands northeastern province of Nakhon Phanom, the mother of Natthaporn Onkaew eagerly awaits news of her son, one of eleven Thai nationals taken hostage during Saturdays (October 7) shock attack by Palestinian Islamist group Hamas on Israel. - REUTERS… pic.twitter.com/plqM8lu10t — Bangkok Post (@BangkokPostNews) October 11, 2023 目前以色列約有3萬名泰國勞工，大部分在農業領域工作。
還可留言與作者、記者、編輯討論文章內容。「哈瑪斯」在這波突襲中挾持約150人，還放話若以色列持續空襲加薩地區（Gaza），將一個個接著處決人質。
法新社報導，自從「哈瑪斯」（Hamas）7日突襲以色列以來，造成至少18名泰國人喪生，另有11人遭挾持。阿努查2022年3月從家鄉、泰國東北部烏隆府（Udon Thani）搬到以色列，在酪梨農場工作。「我真的希望他能活下來...我耐心地關注新聞，等著好消息到來」。（中央社）以色列和巴勒斯坦伊斯蘭主義團體哈瑪斯（Hamas）爆發激烈衝突，泰國政府10日表示，已經有18名泰國公民在衝突中死亡，首批撤離的15名泰國公民將在11日起飛，預計12日返國。
坎查納表示，泰國駐以色列周邊國家的大使館也正在向駐在國詢問，是否有替代路線可以撤離泰國公民，而對於被綁架的泰國公民，泰國政府正透過外交及所有可能的管道，表達擔憂和尋求協助。她說：「正在等待聽到一些好消息。
事發前，我跟他視訊通話，我們就像平常一樣聊天 」。下一波撤離的飛機預計18日起飛，將撤離80名泰國公民。
（讀者提供） 家屬盼遭虜移工平安獲釋 《中央社》報導，以色列和巴勒斯坦伊斯蘭主義團體「哈瑪斯」爆發激烈衝突，以色列的泰國移工也遭殃，11人遭「哈瑪斯」挾持。在「哈瑪斯」威脅處決被擄平民之際，遭挾持的泰國移工家屬十分擔心家人安危。
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船是他某個時候在福堡買的，在夏天拖到一個島，擱在淺灘上。
他直言，現在整個經濟對總需求造成的下行壓力，不是一兩天形成的，有一個長期積累過程，預期也在變化，所以，一個大規模刺激政策出來是否有能扭轉局面，其實也沒把握。
楊志新說，即便年輕醫師也都抱相似理念，包括爭取更多健保資源、加強己身研發能力等，才能照顧更多病人，不會太在意排名或不排名，專注在治療癌症病人上。
李達濤初中時是軍樂隊，曾短暫學過鋼琴，但多數樂器都是無師自通，20多歲成為職業樂手，固定在各飯店、餐廳演出，音樂對他來說是項職業，不像那些還在學校或是初出學校的校園民歌手，音樂反而更像是興趣，因著一首〈再別康橋〉就被定位為民歌創作者，李達濤覺得有些尷尬。
記得，焦脆的表面與裡面的肉質都要展現出來（這也就是英文所說的「sear & cut」）。